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MONTESA BRIO 80 (1956)

Esta moto, junto con la Montesa comando 150 las he comprado a un conocido amigo de la infancia "txikito". Hacía tiempo que las tenía en mente para restaurarlas y surgió la posibilidad de comprarlas y no lo dude. Lo malo fue que cometí, a sabiendas, el error que nunca hay que hacer: comprarla desmontada. Mi amigo también las compro así y las tenia dentro de dos cajas, supuestamente separadas, pero a la hora de la verdad había un popurrí que no veas. Por ello en las fotos de presentación aparecen piezas que luego son de la otra moto y viceversa.

ANTES
DESPUES

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DESPIECE DE LA MOTO

PROCESO DE DECAPADO
PROCESO DE REPARACION DEL MOTOR

El motor esta que mirame y no me toques. La mayoria de las cabezas de lo tornillos estan pasados, eso es que alguien las intento soltar malamente. Por suerte han salido todos, el unico problema es que llevo tres semanas intentando despegar el piston de la camisa y no hay tu tia. Despues de media hora de martillazos he consegido sacarlo enterito y sin romperlo.

Las camisas aparentemente estan bien y una vez limpio el piston bastara con cambiar los segmentos. Vamos a proceder a limpiar todo el carter pulirlo y dejarlo todo brillante. Pintamos el cilindro con pintura anticalorica y pulimos lo mejor posible la culata.

Ahora nos toca comprar todos los rodamientos, retenes y juntas de carter y a montar.

 

PROCESO PINTADO
PULIDO DE LAS PIEZAS DE ALUMINIO
MONTAJE FINAL